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据力帆股份公布的2018年产销数据显示，公司累计销售传统乘用车9.2万辆，同比下滑26.39%；累计销售新能源汽车约1万辆，同比增长30.9%。虽然新能源汽车销量同比增长不小，但仍占据较小体量。由于销量不振，力帆股份近两年来的业绩都并不理想。据新京报记者统计，2016年力帆股份实现营收110.47亿元，同比下降10.99%，净利润为8260.8万元，同比下降76.66%；2017年实现营收126亿元，同比增长14.707%，净利润为1.71亿元，同比增长106.46%。但以2015年3.54亿元的净利润作为对比，盈利水平大跌态势显现。此外，力帆股份在近两年间频繁质押股权多达20余次，负债率一度高达75%以上，资金及业绩困境可见一斑。

另据哈尔滨市公安局官方微信显示，火灾发生后，哈尔滨市公安局迅速立案，依法开展侦查工作，控制相关责任人。目前，事发酒店法定代表人张某平因涉嫌消防责任事故罪被刑事拘留，侦查工作正在进行中。而本次事故的原因还在进一步的调查当中。涉事酒店早已隐患重重 勉强“合格”火灾接踵而至

大约在2009年，《读者》单价由3元涨到4元；2015年，单价再度上涨，变为6元。而根据读者传媒2017年年报公布的数据计算，去年其期刊的单本印制成本约为1.6元。每经小编（微信号：nbdnews）注意到，《读者》提价的消息发出后，读者传媒的股价却出现下跌。截至今日（27日）上午收盘，为5.98元/股——买一股花的钱还买不起一本期刊……

问题是，邮政保价规则有其特殊性，是针对当初邮政业务上的高风险而设立的分担机制。那时候由于交通运输条件比较落后，寄送成本高，邮件寄送带有公益属性，通过保价一方面方便事后赔偿，另一方面是通过对贵重物品收取保价费，弥补成本的不足。如今的快递服务早已是充分的市场服务，快递企业盈利颇丰，既谋求低价竞争招徕消费者，又基于风险概率通过规则设计向消费者转移风险，显然不符合市场伦理。

▲图片来源：视觉中国读者传媒2017年年报显示，《读者》主刊2017年的营业收入为15509.41万元，订阅的发行量为2432.84万份，零售的发行量为2501.48万份。《读者》主刊营业收入，占读者传媒2017年营业收入78979.342619万元的19.64%。

但分析师却认为，本次峰会可能会对油价构成利多，或收复沙特和俄罗斯可能增产的消息造成的跌幅。分析师称，而实际上即使沙特真的增产，之后对油价的冲击也不会太大。增产幅度和速度或远不及预期达拉斯独立石油分析师AnasAlHajji认为，OPEC和非OPEC主要产油国在本个夏季产油量并不能达到原本的计划，要达到这一水平需要花比市场预期更长的时间。所以，OPEC及OPEC+会议的结果对于油价的提振可能超出大部分人的预期。