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朗特里基金会发布的数据显示，如果有两个孩子的话，夫妻二人每人每年都需要挣到2万英镑才能维持“过得去”的生活支出，这远高于2008年统计的1.3万英镑。其中，交通费用占到家庭支出的1/5，2018年的公共汽车旅行费用比2008年高出65%，以单身人士为例，每周的最低交通预算已从17英镑增至37英镑。10年间，食品平均价格上涨了1/4，个人最低食品消费从每周29英镑增至44英镑，增幅高于50%；能源支出比10年前高出40%以上；儿童保育成本大幅上升，全日制托儿所的平均价格在过去10年里上涨超过了50%，达到每周229英镑。基金会首席执行官坎贝尔·罗布表示，这些数字表明，每天仍有数百万家庭在为维持生计而辛苦劳动，政府应该采取更为积极的政策，保障每个人都能活得更加体面一些。

12日深夜，数百名乘坐末班高铁的旅客被困在西站，直到凌晨两点仍有旅客滞留，来自山西的游客赵先生就是其中之一。“出租车久等不来、公交车早就停运、网约车进不了站，真是叫天天不应、叫地地不灵。”回忆起当晚滞留的场景，赵先生至今感到后怕：“再也不想来这么奇葩的高铁站了！”

中国互金协会会长李东荣9月2日表示，应当设立“五位一体”的多层次的金融科技治理体系，完善法律约束、行政监管、行业自律、机构内控和社会监督。在法律约束层面，将金融科技活动全面纳入法制化的轨道，减少合法与非法之间的灰色地带；在监管方面，加强金融监管部门以及中央和地方监管的统筹协调，实施穿透性监管、一致性监管。

“实际上，在此之前我就注意到，需要分散风险，这也是我在指数期货和外汇期货以外还加入原油这个产品来涵盖能源板块的原因……通过增加新的板块，即使指数在某段时期内没有太大的波动，我的系统仍然能正常交易。”昂格尔解释说。坚持自己 不轻易因他人的成绩改变计划

同时强调，鉴于当前的贸易前景不确定性，企业很难制定长期计划，海外经济体经济增速的放缓会对美国经济造成打击。GBPUSD：4H：英镑上周五亚市开盘后震荡走高，盘中在利好因素提振下扩大涨幅，从4H来看，短期均线偏上，MACD零轴上方金叉运行，日内下方关注1.2540-50一线支撑，短线震荡偏多。

此前，价格期货集团（Price Futures Group）分析师杰克·斯科维尔（Jack Scoville）称，“我们将看到更多的美国大豆销往其他目的地，但这些目的地的销量并不是我们此前常能看到的。”东方艾格农业高级分析师马文峰和贺宇新均对澎湃新闻（www.thepaper.cn）分析称，现在说重塑大豆贸易流可能会偏早，因为中国对自美进口大豆加征关税的政策还未实施。若该政策实施后，则全球大豆贸易流肯定会重塑。一方面，中国会加大从巴西等南美国家进口大豆；另一方面，因加征关税，美国出口至中国大豆会有缩减，这部分大豆会寻找其他的出口。