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新京报记者注意到，在海马汽车销售有限公司（天眼查资料显示，该公司为海马汽车有限公司的全资子公司）的官方微信公号上，2019年5月16日发布了一篇名为《行者归来——景柱重任海马汽车董事长》的文章。文中这样描述景柱的前三次创业，“从创立到现在31年来，海马汽车经历了多次跌宕起伏。而景柱的创业历程也大体上可分为三个十年，其中三次创业，三次下课，三起三伏。”

二是战略磨合期（1992至今）。中国强劲崛起，中日力量对比发生逆转，2010年中国的经济总量一举超过日本。中日结构性矛盾凸显，围绕历史认知问题、台湾问题、钓鱼岛领土争端等，各种矛盾竞相爆发。2012年日本不顾中国的强烈反对，挑起钓鱼岛的“国有化”事件，严重冲击中日关系。为加大维权力度，中国在钓鱼岛及其附属岛屿海域实现执法巡航的常态化，设立东海防空识别区等。而日本政局动荡、经济低迷，加紧追求“国家正常化”，强化追随美国的对华牵制战略，炒作“中国威胁”，中日关系坠入寒冬，渐行渐远。

问：据报道，日前，联合国教科文组织助理总干事、政府间海洋学委员会执行秘书弗拉基米尔·拉宾宁为南中国海区域海啸预警中心揭牌。请问这个预警中心将发挥什么作用？你对此有何评价？答：据了解，为加强南海地区有关海啸监测预警工作，经联合国教科文组织政府间海洋学委员会授权，中国建成了南中国海区域海啸预警中心。该中心已于今年1月底试运行。中心将为南海周边的越南、马来西亚、菲律宾、文莱、印尼、泰国、柬埔寨、新加坡和中国等国提供全天候海啸监测预警服务，为地区国家“站岗放哨”，并组织区域的培训、宣传教育等活动。

此前因股权纷争引起资本市场关注的神开股份，曾多次收到深交所下发的问询函。近日，公司又因年报中业绩合理性、管理层是否稳定以及2019年和中曼石油关联交易必要性等问题，收到监管层问询函，再次进入大众视线。扭亏合理性遭质疑已连续多年扣非后净利润亏损的神开股份，终于在2018年摆脱亏损魔咒，实现盈利。然而此时公司业绩合理性引起了监管层注意，并提出了质疑，要求其进行补充说明。

据他测算，参考全球发达市场，比如消费龙头，估值常是行业平均水平的3倍左右，溢价很高。两相比较，就不难理解外资的持股偏好。多位外资机构受访人士表示，相比境内投资机构，外资在研究方法上没有太大差异，看重的都是企业长期的成长性、产生现金的能力，并衡量风险、计算估值等。

咖啡战局升级？有机构预测称，2020年有望达到3000亿元，2025年中国咖啡市场规模将超万亿。2018年伊始，随着资本关注度提升、互联网咖啡崛起、相关的行业巨头加速布局，可以预见中国咖啡市场的竞争将会进入群雄逐鹿竞争时期。各方加速入局的背后还有中国人均咖啡消费的快速增长。据了解，与美国、韩国、日本这样的咖啡消耗大国相比，中国咖啡消耗量年平均增长率达到26.59%，中国市场对咖啡的需求远没到饱和的阶段，未来上升空间巨大。